A márkánk történelmi mérföldköveit tekintve kétségtelenül a motor, amelyet népszerűen Péráknak hívnak, az, amely vastag betűkkel szerepel a márkatörténetben, és amelyet a második világháború után sorozatgyártásban készítettek.

A motor jellemzően lejtős hátsó része, a motor egészének kompakt kialakítása, a harmonikus, szemet gyönyörködtető vonalak, az elegáns egyszemélyes dizájn és természetesen a világhódító csepp alakú üzemanyagtartály, amely a logót viseli. Mindez összekapcsolja a történelmi és a kortárs Pérák modelleket.

Az új JAWA 350 CL Pérák modell technikai szempontból sokkal fejlettebb. Természetesen megfelel az aktuálisan alkalmazott EURO 5 szabványoknak, köszönhetően a vízhűtéses, négyütemű, DOHC, egyhengeres motorjának, amely 334 cm3-es hengerűrtartalommal és 22,54 kW-os teljesítménnyel rendelkezik. Bár a motor teljesítménye jelentősen magasabb, mint a régebbi testvér, a JAWA 300 CL motoré, ezt nem a magasabb végsebesség elérésére használják, hanem a motor húzóerejének jelentős javítására, és ezáltal a nagyobb aktív biztonság elérésére is. A hátsó rész központi felfüggesztéssel biztosítja a megfelelő rugózást. A BYBRE első tárcsafékhez ezen a modellen továbbra is hátsó tárcsafék társul.

A JAWA 350 CL Pérák motort Licencszerződés alapján az indiai székhelyű „Classic Legends Pvt. Ltd.” gyártja. Gyártása így közvetlenül kapcsolódik az 1960-as években Indiában készült JAWA motorokhoz, amelyek később a YEZDI márkanevet kapták.